Néhány szint megtétele után a legjobb dombok visszatérnek, köztük az Alto de l'Angliru – a sérülések elkerülése végett – a versenyed legújabb leghosszabb szakasza, egy 202 km-es kínlódás az új epikus csúcs körül. A második pihenő előtt kötelező az Infiesto-Valgrande Pajares Cuitu Negru (142 km) megmászása; az új nehézségek gyakran visszatérnek a Cuitu Negru-tól távolodó brutalitás miatt – egy különleges csapat, amely egy olyan felületet kínál, amely látszólag akadálytalanul elrejti a vezető oldal hegyeket a 23%-ból. Az újoncok gyakran szembesülnek az utolsó emelkedőkkel, amelyek sok erőfeszítést igényeltek az előző szakaszoktól. Az újoncok gyakran szembesülnek az utolsó emelkedőkkel, amelyekkel bár nem hatalmas emelkedőket kell megmásítaniuk, a megerőltető dombok és a csúcs nehézségei gyakran arra kényszerítik őket, hogy megduplázzák az erőfeszítéseiket. Az első szakasz személyes bemutatója a Lisszabont Oeirastól – egy várostól, ahol a Tagus-tó vize ered – elválasztó legutóbbi néhány mérföldet mutatja be. A friss tó a saját szakértőink számára fenntartott 24 órás háttér, amely azért küzd, hogy megnyerhesd az első vörös mezt.

A Vuelta 2025 tizedik szakasza: Sendaviva – Larra-Belagua: vezető oldal

Ezen a héten a pénteki, szeptemberi versenybe beépítettek egy pihenőidőt is, ami meghatározza a legújabb futóversenyeket a hétvégéről a hétvégére. A 2026-os cross-világbajnoki címeknél az új versenyzők általában erődítmények mellett küzdenek, de egyszer-kétszer pontonokon keresztül is átkelnek a vízen. Az új, elméletileg nehéz útvonal kiterjedt emelkedőket és káprázatos lejtőket kínál. Az új pályán egy másik terepszakaszt is be lehet építeni, részben azért, hogy üdvözöljék a legújabb nagyszámú szurkolót. Az Omroep Zeeland szerint a világbajnoki útvonalnak tartalmaznia kell egy alternatív pontot Hulst nyugati oldalán.

Vuelta a España állomás, szakaszok és te is a 2024-es teljesítményed lesz

Jordi Meeus (Red Bull-BORA-hansgrohe) és Marijn van den BergEF Education-EasyPost végzett a következő, és harmadik helyen. Az új American WorldTour csapat 46 perccel megdöntötte Jayco AlUla napját, és jól nézhetett ki az új szakaszgyőzelmek miatt, de még sok csapat volt hátra, az Egyesült Arab Emírségek Emirates-XRG és a Reddish Bull-BORA-hansgrohe. A Red Bull-BORA-hansgrohe az utolsó csapat kezdete óta fenyegette a Lidl-Tripet, de a Jai ​​Hindley és Vlasov csapata mindössze ötven másodperccel lemaradt a végén, így a Lidl-Trek megnyerte a valenciai verseny első szakaszát.

Egy kiváló szakadékot látogattak meg, mivel a versenyzők így részt vesznek az esemény új szakaszán, bár a legutóbbi emelkedőn volt egy bizonyos GC-lépés. Nyolc kategorizált hegyi szinttel, négy átlagos hegyi szinttel, öt dombos szinttel (amelyek közül soknak vannak emelkedői zárásai) és két kiugró példával, ami megmaradt, már csak egy lakókocsi-szakasz. Az új hetedik szakasz az új versenyzőket Córdobából viszi egy igazán bizarr útvonalon. Córdoba végvárosa 139 kilométerre található a hullámzó, enyhén lejtős tájaktól. Az új állomás egy körrel rendelkezik a tartományi pálya mentén, jó minőségű néhány emelkedővel, jó 14 százalékos emelkedővel, amelyet az itinerben „Alto del 14%”-nak neveznek. Az emelkedés célja, hogy a fő településtől a 179 km-es végpont előtt szűküljön.

„Egy ideig nem voltunk túl rajtad, de a Vueltán megnyert szinteken támogattam magam, ők megfizettek” – ismeri el Dunbar. Ezután egy hasonló váratlan triázs következett a 2023-as Vuelta a great España első napján, a 2024-es Egyesült Arab Emírségekbeli túrám szakaszaiban, és ismét a Giro d'Italián. A kétszeres Vuelta-győzelmem egy nagy balszerencse és balszerencse varázsa után következett be, kezdve egy fertőzéssel a 2023-as Giro d'Italián, ahol a legjobb négyes státuszból a hetedik helyre esett vissza a 24 órás versenyen. „A legtöbb legjobb hegymászó fantasztikusan teljesít, amikor megpróbálnak mindent megtenni, egyetlen lehetőséget sem szalasztanak el, ez különbséget tesz – így akár ötször is lecsúszhatsz a mélypontra bármilyen erősségben.” A nagyágyú sprinterekrõl nem is beszélve, még a Tour de France-on üresen érkező, a következő gyorsasági sprinterek többsége sem törődik az év utolsó nagy körversenyével. Michael Potts a Broadcast Minutes sportújságírója, aki a világ legnagyobb sportágait mutatja be előzetesekkel, cikkekkel, interjúkkal és sok mással.

A Vuelta 2024 útvonal harmadik szakasza: Lousã – Castelo Branco

A La Vuelta Femenina a Los Angeles-i Vuelta szakaszverseny (a múltbeli egynapos verseny) problémáját helyettesíti, amely a 2015 és 2022 közötti időszakra összpontosít, és a férfiak versenyével egy időben kerül megrendezésre. A 7,9 km-es szakaszon átlagosan 9,1%-os meredekséggel járó Picón Blanco a nap legnehezebb és messze a legújabb, legmeredekebb emelkedője, és a saját csatád alkonyán lehetőséget kapsz arra, hogy szívszorítóan feldolgozd egy nagyszerű versenyző GC-vágyait. Egy hosszú átszállás a legújabb csatát a következő hónapra az ország másik szélére, Galíciába viszi, az első négy szakaszra.

LISSZABON > OEIRAS 12 km-es személyes randevú próba

• Az új Vuelta an excellent España 2025, a verseny legújabb 80. modellje, a szezon utolsó nagy kirándulása a Giro d'Italiát követő versenyre, és a WorldTour menetrendjét tekintve a Trip de France-ra is kitérhet.
• Lehetnek kiesési különbségek a GC-versenyzőid között, de valószínűleg csak kisebbek.
• Még mindig láthatók, hátha az idővel szembeni utolsó csatád felborítja a 2002-es Vuelta nagyságát, az utolsó TT-t Madridban rendezték.
• Úgy tűnik, Sepp Kuss megvédi Vuelta a go España címét, miközben a kerékpárosok nagy utazása Portugáliából indul augusztus 17-ig, és három héttel később Madridba, Spanyolországba vezet.
• A finálé egyik eleme lehet a 23 kilométeres emelkedő, így meg lehet közelíteni a Puerto de Leitariegost, az első csoportos emelkedőt.

A FloBikes a világ legjobb kerékpáros versenyeinek online közvetítési otthona. Böngészd át a közzétett programot, hogy többet lásd kedvenc időtöltéseidből. Egy mérföldre a 2025-ös Tour de France állomásától, amely teljes egészében a francia határon fut, az új Vuelta nagyszerű kirándulást tesz Európába, mielőtt Spanyolországban érne véget.

A csatorna első három szakasza dombos és hegyes, valamint egy második és egy negyedik kategóriás emelkedő is előfordulhat. De nem, az új tájak a végére elvezetnek, a 40 kilométeres szakasz túlnyomórészt sík. A 11. szakasz – amely a Campus Tecnológico Cortizo.Padrón (164 km) szakaszon kezdődik és található – elősegíti a kitöréseket, amelyek egy kis, de szenvedett emelkedővel több mérföldet tesznek meg a végén. 24 órával később az új Ourense-Estación de Montaña de Manzaneda (137 km) szakasz hullámos volt, és egy első osztályú kikötő megmászása után magasra fordulhat. Az új versenyzők általában csütörtökön ismét fellélegeznek a Jerez de los Angeles Frontera-Yunquera (181 km) szakaszra. Annak ellenére, hogy körülbelül minden második harmadik kategóriás emelkedő van, az új szakaszszerkezet elősegíti az új kitörés sikerét.

Bár nem, jövőre az új átszálló versenyzők nem fognak a gyárban versenyezni, de egymással. Az erőd legújabb veszélyes meredek vonalát megtartják, de egy új helyen is jelen lesznek. A csapat beteg volt egy sorozatnyi nehéz hónap után, de bár a halom sprintekre kevés esély van, van egy nagyszerű extra, így beleegyezhetsz az üldözésbe.

Hangsúlyozzuk azt a tényt, hogy a legújabb motorosoknak először a kategóriájuk dupla emelkedőjét kell teljesíteniük – az Alto de la Colladiellát (6,4 km a 8,2%-tól), plusz a kisebb Alto de Santo Emiliano-t a kettő között, és ez a szakasz az lenne, hogy leérjünk tőlünk, akiknek élesebb elképzelésük van arról, hogy ki viselheti a legújabb lila mezt Madridban. Az új Vuelta an excellent España már régóta kalandnak számít a hegymászók és a hegymászók számára. Lisszabonból Madridba vezető úton legalább kilenc lejtős befutót kell leküzdeniük. Tehát nem minden igazán gyors srác találja meg az utat Spanyolországba Portugália nélkül. Cserébe többek között João Almeida (Egyesült Arab Emírségek), Primois Roglic (Bora – hansgrohe) és Carlos Rodriguez (Ineos Grenadiers) versenyére számíthatunk. Mivel Tadej Pogacar nem indul, izgalmas versenyre számítok a teljes pontszám eléréséért.

Ez az ország legmagasabb pontjának, az új, 1993 méteres Torre-fennsíknak a pontos helye, de a mostani szakasz felfelé megy, hogy segítsen még félig sem eljutni a célig. Az út hullámzik Lousã-ban, egészen a Serra da Estrela csúcsáig, ahol túrázhatsz az Alto de Teixeira kategóriában. Ezután kilép az új szövetségi parkból, és dél felé haladsz a Castelo Branco-ban, de előtte már az 5. kategóriájú Alto de Alpedrinha-n is túrázhatsz, ahol még 42 km van hátra, így kirándulhatsz. Innen indulva a Castelo-tól indulva elegendő időt szánhatsz a mezőnyre, hogy megszervezhesd magad, és egy jó szökkenéssel egy nagyszerű sprintet futhass.